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在煤矿、有色金属矿、非金属矿井下作业场景，提升绞车承担矿石转运、物料下放、人员升降等任务，设备长期处于全天候重载交变工况。制动系统作为绞车安全核心部件，持续承受高频摩擦、液压冲击，叠加井下潮湿、粉尘环境侵蚀，故障风险随运行时间逐步累积，制动失灵属于矿山设备管理中的重大安全风险。
鹤壁万丰深耕矿山提升装备领域，依托全国多地矿山现场技术服务经验，系统梳理绞车制动失灵各类诱因，制定分级处置流程与长效运维方案，以标准化技术内容助力工矿企业压实设备安全主体责任，降低绞车安全事故风险。
结合现场运维实践，绞车制动异常故障主要分为机械结构故障、液压动力故障、摩擦面工况污染三类。机械故障多见于闸瓦磨损超标、制动间隙超限。闸瓦为消耗类易损件，与制动盘持续摩擦产生损耗，行业检修规范将 5mm 设为更换界限。不少矿井仅依靠目测判断磨损程度，缺少卡尺实测，经常等到闸瓦磨至背板才更换，极易划伤制动盘，造成不可逆损伤，抬高维修成本。制动间隙超标多由制动弹簧疲劳、调节螺栓松动引发，间隙超过 2mm 后，制动响应延迟，重载下放、超速工况下难以快速减速停车。
液压系统故障属于隐蔽性较高的制动失效诱因。液压站密封件长期在高压油液、温度波动、杂质侵蚀环境下老化开裂，引发管路渗油，系统压力不足，制动器夹紧力下降。部分矿井混用不同牌号液压油、滤芯未按时更换，油液杂质划伤阀体与油缸内壁，加剧内部泄压。此外，保养时润滑油飞溅沾到制动摩擦面，会降低摩擦系数，这类隐患空载试验难以察觉，满载作业时容易引发安全问题。
现场遭遇制动异常，需严格执行 “停机 — 锁控 — 检修 — 试压 — 试运行” 五步处置流程。第一时间停机挂牌警示，隔离作业区域；更换磨损超标的闸瓦，按规范调校制动间隙；全面检修液压密封点位，更换失效配件，加注合格液压油并完成保压测试；使用专用清洗剂清理制动盘与闸瓦摩擦面，待完全干燥后方可调试。
班组运维需落实每班巡检机制，将制动灵敏度测试、闸瓦厚度测量、液压油液位检查、制动盘面清洁纳入必检项目，做好巡检记录并定期复核。鹤壁万丰成套提升绞车配备无石棉环保闸瓦，适配井下淋水潮湿环境，摩擦性能稳定，搭载独立失压安全保护装置，主制动失压时可快速抱闸，构建双重安全防护。矿山安全管理贵在持之以恒，摸清故障机理、规范处置流程、选用安全配置可靠的提升设备，保障矿井提升系统安全合规稳定运行。
